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frankie@gekko.com.cnGekko自行车可是自行车制造工艺飞速发展的同时,人们的骑行需求也出现了一些变化,很多骑行爱好者不仅希望车架具有足够的结构刚性,带来舒适的骑乘体验,而且具有复古雅致的审美品位。
凭借不懈的努力,GEKKO 改良创新了 LUG 接口,在满足车架刚性、耐久性、 安全性和骑行舒适度的基础上,开发出新一代套管车架。不同于现代碳纤维车 架,GEKKO 的套管车架采用纤细碳纤维管材搭配铝合金 LUG 接口,实现了个性、性能与性价比之间的平衡。
作为创立不久的新品,GEKKO 的 LUG 系列首先主推城市入门公路车款,可以兼顾用户的休闲娱乐与运动需求。从现场展示的成品车可以看到,车架的前三角部分为碳纤维材质,后三角则采用铝合金材质。
Gekko自行车“好的车子,一个是轻,一个是帅。”“要结实耐用,好保养好维修,如果经常坏的话会影响我们车手的体验。”
从骑行者们所在公园向西5公里,就是一家从事运动自行车研发和生产的专精特新小巨人企业。企业的母公司是一家体育产业集团,也是制造业单项示范企业,全球服务商运营商。因此这家企业在2010年成立之初,发展定位还是比赛用车。
运动自行车追求是速度和自身重量。那么一辆运动自行车它到底能够多轻?记者实测后发现它的重量只有5.8公斤,相当于一桶花生油的重量。
依托自主研发的复合材料及多年赛事运营经验,企业逐步在业内崭露头角,但当时国内的竞技自行车年采购需求量仅有万余台左右,企业想走更远,就必须深挖民用市场这个富矿。
然而尽管在竞技赛场屡创佳绩,民用市场这条路却并不好走。竞技类赛车研发生产虽然苛刻,但有竞技标准作为参考目标清晰,而民用产品却需要迎合消费者错综复杂需求,更多是摸着石头过河。
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