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  • 为什么这个车子没有想象中的轻?

    这个是套管工艺和普通焊接/碳纤维车架工艺的差别,车架都会重那么一点点,而且我们现在的车型CR100和CC200只是半碳,后三角还是铝合金的。并且我们的出厂标准更严格,产品更耐用更安全,LUG接口都做了强化处理,能提供更好的刚性和更好的功率输出。可以对比其他品牌在这个价位的车子,其实重量也差不多。

    浏览量:0 发布时间:2023-06-30
  • 为什么是外走线?

    这个车子目前是入门款,考虑到耐用和易维护易保养的需求,以及这个套管工艺是复古与现代结合的特点,所以选择采用了外走线的设计,不过后期我们会出内走线的版本,敬请期待。

    浏览量:0 发布时间:2023-06-30
  • 为什么是圈刹?

    圈刹更轻且易维护,这个价位很难用到很好的碟刹,一般的碟刹配置骑行一段时间之后手感可能会很差,而且会经常有蹭碟的问题,影响体验。另外也是因为套管这种复古风的工艺与圈刹适配性高,所以我们还是用的圈刹。

    浏览量:0 发布时间:2023-06-30
  • 为什么别的套管车子那么贵?

    因为传统套管工艺生产难度大,钢架套管要做铜焊,现在没什么人会这个工艺,所以物以稀为贵。碳纤维的套管也是纯手工作业,生产成本很高且产能低。总的来说因为套管本身的历史和文化特点,它是一个很特别且高价值的工艺。

    浏览量:0 发布时间:2023-06-30
  • 什么是套管技术?有何特别的?

    套管工艺,是自行车里最有历史且可靠的工艺,最早是铜焊LUG钢架,然后有意大利品牌为代表的铝合金LUG加碳纤维,再到后来的全碳纤维套管车架。现在会套管工艺的人很少,因为它很依赖于师傅的手艺,所以它的质量不是那么稳定,以至于市场上基本没有量产套管工艺的车子。而物以稀为贵,就连套管钢架的车子都很受欢迎...

    浏览量:0 发布时间:2023-06-30
  • GEKKO的童车有什么特别之处?

    目前市面上售卖的童车店铺类型种类多,产品错综复杂,不同的材料、 生产方式、出厂标准品质要求都会反应在价格上。 我们专注于4-8岁儿童的成长锻炼,注重品质,整车和生产品控均符合ISO国际标准和JIS日本标准,坚固耐用且安全,家长可放心购买。

    浏览量:0 发布时间:2023-06-30
  • GEKKO的折叠车有什么特别之处?

    折叠车是一种特殊车型,对于产品设计和制造非常具有挑战性,因为这系列产品对于车架公差和耐用性的要求更高。而GEKKO研发团队拥有超过20年的折叠车开发经验,采用全世界最严格的日本JIS标准进行生产,曾经更是创造出一款拥有13个折叠关节的专利折叠车。

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